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　　油罐車新車提回去一段時間后,很多車主剎車時會感到和新車有些不一樣,但具體又說不出什么.遇到這個問題油罐車老司機都會說:“這是因為你的剎車油進水了,導(dǎo)致踩剎車踏板腳感偏軟,跟踩棉花一樣.”剎車油也能進水?

　　什么會導(dǎo)致剎車踏板偏軟?

　　油罐車制動系統(tǒng)其實是一套液壓系統(tǒng),理論上任何不易被壓縮的液體都可以充當傳遞力的介質(zhì)（剎車油的作用）.但受制于實際使用情況,尤其是制動時剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生大量的熱,這些熱量經(jīng)過剎車分泵傳遞至剎車油,*終導(dǎo)致分泵附近的剎車油溫度很高.

　　剎車油完全能承受高溫的考驗,但剎車油中的水就不行了.剎車油高溫時,油管的中的水會氣化形成可被壓縮的氣體,這些氣體在剎車管路中是以不固定位置和數(shù)量的存在.不同溫度下氣體的大小和數(shù)目也都不一樣.踩剎車踏板時感到踏板偏軟,行程變長,剎車距離增大,就是剎車油中的空氣正在被壓縮導(dǎo)致的,這種現(xiàn)象俗稱制動液氣阻現(xiàn)象.

　　剎車油為什么會進水?

　　按照通常的理解,油罐車制動系統(tǒng)管路應(yīng)該是密封的,但實際情況不是這樣.每次踩剎車踏板時剎車油儲液壺液位下降,抬起踏板液位回升.為保證液位變化順暢,部分車型在儲液壺蓋上設(shè)置通氣孔（自動變速箱、手動變速箱、車橋都會設(shè)置通氣孔,原理大致相同）.另外,剎車油儲液壺上的液位傳感器也是不完全密封的,水氣會從傳感器和壺體的縫隙進入到剎車油中.

　　油罐車涉水也會導(dǎo)致剎車油進水.剎車管路中的分泵放油孔、橡膠管與鐵管接口處、剎車分泵活塞防塵套等都會因年久老化產(chǎn)生微小的縫隙,車輛涉水后都會有極少量水氣進入剎車管路中.要想防止這樣的事情發(fā)生,就盡量避免車輛涉水行駛.

　　怎樣避免剎車油進水?

　　由于剎車油本身具有親水性,目前沒有太好的辦法阻止油罐車剎車油進水,只能是盡量避免,避免車輛涉水和雨中行駛,不使用高壓水槍清洗發(fā)動機倉.有些車主不按保養(yǎng)手冊更換剎車油,認為只要剎車好使就不用換,這是非常錯誤也是非常危險的做法.制動液氣阻現(xiàn)象何時發(fā)生、嚴重程度如何都無法預(yù)判,只能提前預(yù)防、定期檢查,不能存在僥幸心理.

　　如何保養(yǎng)制動系統(tǒng)?

　　按照油罐車保養(yǎng)手冊定期更換剎車油,現(xiàn)在很多油罐車規(guī)定要定期更換剎車油.即使是長時間停放不開的油罐車,到了兩年時間就因該更換剎車油,因為剎車油是無時不刻的在吸收空氣中的水分,更換完剎車油后,剎車油中的水分自然就完全排除掉了.發(fā)現(xiàn)剎車踏板偏軟時,就要立即去修理廠檢查.*常用的解決辦法是制動系統(tǒng)排氣,將四個剎車分泵處剎車油中的空氣排出,雖然不能完全排出整個管路內(nèi)的空氣,但能做到*大限度減少空氣存在.

　　剎車盤、剎車片、輪胎在剎車過程中同樣起到重要作用.

　　定期檢查油罐車剎車片、剎車盤厚度,達到磨損極限必須更換.另外,剎車盤表面越光滑,與剎車片接觸的面積就越大,剎車效果就越就好.隨著剎車片、剎車盤厚度變薄,剎車油液位也會不斷下降,發(fā)現(xiàn)下降應(yīng)及時補加.另外,輪胎也是不能被忽視的,定期檢查胎壓、胎紋深度,輪胎左右胎壓不一致會導(dǎo)致制動跑偏,胎紋深度低于磨損極限會增大制動距離.

　　油罐車剎車油進水就像溫水煮青蛙一樣,一切都在不知不覺中發(fā)展.大家也大可放心,現(xiàn)在汽車液壓制動系統(tǒng)已經(jīng)非�？煽�,剎車油中水含量也是極少,只要定期保養(yǎng)檢查,完全能將剎車變軟的現(xiàn)象控制在苗頭之中.本文來源:東風(fēng)油罐車 解放油罐車qdshuangming.com